Superbike Misano World Circuit

Superbike Misano World Circuit

Il Misano World Circuit “Marco Simoncelli”, immerso nella splendida Riviera Adriatica, si è trasformato in un palcoscenico di pura adrenalina dal 14 al 16 giugno 2024, ospitando il Round Pirelli dell’Emilia-Romagna del Campionato Mondiale Superbike. Questo iconico circuito, sinonimo di passione per il motorsport, ha accolto piloti e tifosi da tutto il mondo per un fine settimana ricco di velocità, competizioni serrate e momenti indimenticabili.

Le gare hanno visto protagonista assoluto Toprak Razgatlıoğlu, che ha regalato una prestazione storica dominando in Gara 1, nella Superpole Race e in Gara 2. Una tripletta che non solo ha esaltato il pubblico presente, ma ha anche consolidato la sua posizione di leader nel campionato, aprendo la strada a una serie di tredici vittorie consecutive.

A rendere unico il weekend è stato anche il debutto del nuovissimo Campionato Mondiale Femminile WorldWCR, un momento storico che ha aggiunto una dimensione ancora più inclusiva e innovativa alla manifestazione. Accanto a questa novità, i campionati Supersport e Supersport 300 hanno completato un programma già ricco, offrendo spettacolo e competizioni mozzafiato in ogni categoria.

Non si è trattato solo di corse: l’atmosfera di festa ha coinvolto appassionati e famiglie con eventi collaterali, intrattenimento e l’inconfondibile calore della Riviera Romagnola. Il profumo del mare, l’energia del paddock e il rombo dei motori hanno reso l’esperienza indimenticabile per chiunque fosse presente.

L’edizione 2024 del WorldSBK a Misano non è stata solo un evento sportivo, ma una celebrazione del motociclismo in tutte le sue sfaccettature, unendo passato e futuro, tradizione e innovazione, con uno sguardo sempre rivolto alla passione per le due ruote.

Un po’ di storia della Superbike…

La categoria Superbike fu ideata e promossa nei primi anni ’70 dal pilota statunitense Steve McLaughlin, rappresentante dei piloti AMA ed esperto di corse con le moto derivate dalla serie. Egli propose la creazione di una nuova categoria di moto, detta “Superbike Production”, da usare in gare di supporto agli AMA roadrace nationals. Nel 1973 si tenne una competizione di Superbike Production a supporto della gara “Laguna Seca AMA National” a Monterey, in California: l’idea prese piede, negli anni successivi la categoria si espanse e nel 1976 ottenne il riconoscimento nazionale grazie all’interessamento di Jim France del Daytona International Speedway e di Ed Youngblood, dirigente dell’AMA, facendo così dell’AMA Superbike il campionato di questa categoria corso da più tempo.

Andando avanti la categoria ottenne sempre più consensi e dal 1985 la prestigiosa 200 miglia di Daytona si corse con le Superbike, attirando anche i migliori piloti europei e convincendo anche la FIM della fattibilità di un campionato mondiale riservato a questi mezzi che si tenne a partire dal 1988.

 

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